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意大利ATOS電磁閥DLHZO-TE-040-L33*
更新時(shí)間：2024-03-28
兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線(xiàn)圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)檔住或露出不同的排油的孔，而進(jìn)油孔是常開(kāi)的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置運(yùn)動(dòng)。
意大利ATOS電磁閥DLHZO-TE-040-L33*的詳細(xì)資料
ATOS壓力控制閥作用：
壓力控制閥用來(lái)控制液壓系統(tǒng)的壓力，使系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)壓、減壓、調(diào)壓、保壓、增壓或利用壓力變化實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件順序動(dòng)作等。它可分為溢流閥、順序閥和減 壓閥等。
1、溢流閥
溢流閥用來(lái)使液壓系統(tǒng)壓力把持穩(wěn)定，防止系統(tǒng)的壓力過(guò)載，保持系統(tǒng)安全。
2、減壓閥
減 壓閥的作用是將其出口油壓調(diào)節(jié)到地獄它的進(jìn)口油壓。該閥由先導(dǎo)閥和主閥兩部分組成。高壓油從油口進(jìn)入，經(jīng)過(guò)主閥閥芯與閥體之間的節(jié)流口后減壓成低壓油從油口流出。
3、順序閥
順序閥是利用液壓系統(tǒng)中壓力的變化油路通斷，從而控制執(zhí)行元件選后順序動(dòng)作。順序閥的結(jié)構(gòu)和工作原理與溢流閥基本相同，不同的地方是順序閥的出口不是接通油箱，而是接到系統(tǒng)中繼續(xù)用油之處。因此，順序閥中的內(nèi)泄漏油不能用通道直接引導(dǎo)到順序閥的出油腔，而是由專(zhuān)門(mén)的泄油口經(jīng)閥外油管通到油箱。
ATOS電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作，常見(jiàn)的故障有電磁閥不動(dòng)作，應(yīng)從以下幾方面排查：
1、電磁閥接線(xiàn)頭松動(dòng)或線(xiàn)頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線(xiàn)頭。
2、電磁閥線(xiàn)圈燒壞，可拆下電磁閥的接線(xiàn)，用萬(wàn)用表測(cè)量，如果開(kāi)路，則電磁閥線(xiàn)圈燒壞。原因有線(xiàn)圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線(xiàn)圈內(nèi)電流過(guò)大而燒毀，因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥。此外，彈簧過(guò)硬，反作用力過(guò)大，線(xiàn)圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線(xiàn)圈燒毀。緊急處理時(shí)，可將線(xiàn)圈上的手動(dòng)按鈕由正常工作時(shí)的“0”位打到“1”位，使得閥打開(kāi)。
3、電磁閥卡住：電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小(小于0.008mm)，一般都是單件裝配，當(dāng)有機(jī)械雜質(zhì)帶入或潤(rùn)滑油太少時(shí)，很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗，使得閥芯在閥套內(nèi)動(dòng)作靈活。拆卸時(shí)應(yīng)注意各部件的裝配順序及外部接線(xiàn)位置，以便重新裝配及接線(xiàn)正確，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞，潤(rùn)滑油是否足夠。
4、漏氣：漏氣會(huì)造成空氣壓力不足，使得強(qiáng)制閥的啟閉困難，原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個(gè)空腔竄氣。在處理切換系統(tǒng)的電磁閥故障時(shí)，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)，等該電磁閥處于失電時(shí)進(jìn)行處理，若在一個(gè)切換間隙內(nèi)處理不完，可將切換系統(tǒng)暫停，從容處理。
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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司主要供應(yīng)：VSE流量計(jì), KRACHT齒輪泵及流量計(jì)，HYDAC傳感器，ATOS閥,ASCO電磁閥，REXROTH泵，PARKER液壓閥，
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